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疫情的发酵对于交通运输行业的影响巨大。北京商报记者通过Wind统计发现，所处交通运输行业的上市公司共有117家，细分领域继续划分，处于公交、港口、高速公路、航空运输、航运、机场、铁路运输、物流的上市公司分别有9家、19家、21家、8家、10家、4家、5家、41家。

“人民币跨境支付系统是人民币实现国际使用的铺路石，是中国乃至全球重要的金融基础设施。”星展银行（中国）有限公司首席执行官葛甘牛说，参与人民币国际化的建设，能使客户自由地选择交易和清算的货币，节约交易成本，对冲货币错配的风险。在3月26日成功试运行的基础上，CIPS（二期）5月2日全面投产上线。运行时间由5×12小时延长至5×24小时+4小时，实现对全球各时区金融市场的全覆盖。也就是说，只要是法定工作日，CIPS将分为日间场次和夜间场次全天候处理业务。

记者从多家基金公司处了解到，这一预期或将深刻影响行业的发展轨迹。某资深公募人士曾表示，随着更多长钱进入市场，不仅会影响基金经理在投资策略上的稳定性，巩固价值投资的逻辑，或许还会改变基金公司的发展思路。近年来，越来越多的基金公司大力发展工具型产品，其实也是为了更好地成为养老目标FOF等长钱的底层产品。

上述公告发布次日，力帆股份就收到了上交所出具的《关于力帆实业（集团）股份有限公司签署战略合作协议有关事项的问询函》，要求其补充披露关于氢能源乘用车试验验证的主要步骤和预计资金投入情况、结合公司2018年度业绩情况补充说明开展上述项目的合理性等信息。

潘向东建议，未来商业银行需顺应监管和市场的变化，通过提高委外业务投研管理能力，培养并设立自己的专业团队，在不断提升自身投资能力的同时，逐步提升团队管控外部投资能力的水平。在选择外部机构时，应建立相关管理人信息，做好资产平衡。潘向东表示，之前委外业务较为普遍的操作模式是“信用债+杠杆”，随着信用风险事件频发后，这一模式面临较大挑战。因此，委外业务开始向投资多策略方向转变。

尽管如此，我国人均饮奶量仍不足世界人均饮奶量的三分之一，不足亚洲人均的二分之一，并且存在区域分布不均的问题。差距也意味着机遇。在5月31日举行的“2019世界牛奶日·全国乳品营养周”宣传活动上，伊利方面表示，作为行业头部企业，除了满足消费者基础的饮奶需求外，该公司将着力布局大健康产业，以多元化的产品服务寻找行业新机遇，并且依托伊利庞大的销售网络，进一步普及牛奶的饮用。